Terres Univia. (2020) Les paiements pour services environnementaux quels atouts des oléagineux et légumineuses ? http://www.terresunivia.fr/sites/default/files/articles/publications/brochures/brochure-PSE-terres-univia.pdf
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RESSOURCES | Retrouvez l’ensemble des ressources sur lesquelles se sont appuyés les travaux du GIEC-PL.
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En Pays de la Loire, diminuer notre consommation de produits carnés de 50% permettrait à un habitant de diminuer ses émissions de gaz à effet de serre de 35% par an, de diminuer son impact sur la pollution de l’eau de 35% et de réduire de 50% la déforestation importée qu’il provoque. Source : Terre de Liens, Fédération Nationale de l’Agriculture Biologique (FNAB) et BASIC (2023). Outil PARCEL.…
Pour illustration, les scénarios Transitions 2050 de l’ADEME et le Plan de Transformation du Shift Project proposent une division par 3 de la consommation de viande (ADEME), une division par 3 de la production de viande (PTEF Shift), une réduction de 33% de la production de lait et d’œufs (PTEF Shift) et une division par 2 les produits de la pêche (PTEF Shift). Sources : ADEME (2021). Prospective…
INRA, Rôles, impacts et services issus des élevages en Europe (2016) https://www.inrae.fr/sites/default/files/pdf/esco-elevage-eu-resumefrancaismaj-12janv.doc.pdf
Expérimentations de récupération d’urines pour les transférer pour l’agriculture urbaine/péri-urbaine. Source : Maysonnave, E. et al. (2016). L’or liquide : L’innovation sociotechnique en assainissement par la mise en synergie d’acteurs locaux : le cas de la collecte sélective des urines sur le plateau de Saclay. https://core.ac.uk/download/pdf/47368198.pd
Chaque année, plus d’un million de tonnes de tourteaux de soja en provenance du Brésil transitent par le port de Montoir–Saint-Nazaire, soit plus de 520 kteqCO2 auxquelles il convient aussi d’associer les impacts de la déforestation amazonienne. Source : Feedsim Avenir (2018). 7,3 millions de tonnes de tourteaux consommés en France en 2018. https://feedsimavenir.com/7-3-millions-de-tonnes-de-tourteaux-consommes-en-france-en-2018/
Organisation des Nations unies pour l’alimentation(2016). Sols et légumineuses, une symbiose vitale. https://agriculture.gouv.fr/telecharger/82801
À titre d’exemple, la fabrication des engrais minéraux dans les Pays de la Loire représente à elle seule 793 kteqCO2, soit 2,5 % des émissions régionales de gaz à effet de serre (GES) en 2018. Source : Union des Industries de la Fertilisation (2018-2019). Les livraisons d’engrais minéraux en France métropolitaine. https://www.unifa.fr/sites/default/files/2021-03/brochure_tableau_2018-2019.pdf
Barbier C. et al. (2019). L’empreinte énergétique et carbone de l’alimentation en France de la production à la consommation. https://www.actu-environnement.com/media/pdf/news-32955-etude.pdf
International Synergies. Projects. https://www.international-synergies.com/ourprojects/nisp/
L’énergie consommée par l’éclairage public dans les collectivités territoriales représente 41% des consommations d’électricité. Source : ADEME (2022). Eclairage public : un gisement d’économies d’énergie. https://expertises.ademe.fr/collectivites-secteur-public/patrimoine-communes-commentpasser-a-laction/eclairage-public-gisement-deconomies-denergie
A titre d’exemple, si la production actuelle d’hydrogène gris était remplacée par de l’hydrogène vert, la France réduirait à elle seule ses émissions de CO2 de 6 millions de tonnes par an. Source : RTE (2022). Hydrogène vert : mythe ou réalité. https://www.rte-france.com/actualites/hydrogene-vert-mytherealite
En France, le potentiel de chaleur fatale de l’industrie est estimé à 36% de sa consommation de combustibles. Source : Engie Solutions (2020). Récupération de chaleur fatale : quel potentiel dans l’industrie ? https://www.engie-solutions.com/fr/actualites/recuperation-chaleur-fatale
Une filière délocalisant sa production peut avoir pour conséquence l’augmentation de son empreinte carbone de 50 %. Source : Deloitte (2021) https://www2.deloitte.com/content/dam/Deloitte/fr/Documents/sustainability-services/deloitte_uniden_redeploiement-industriel-2021%20lite.pd
En 2020, la France était la seconde destination d’Europe du tourisme à vélo devant l’Allemagne. Source : Ademe (2020). Impact économique et potentiel de développement des usages du vélo en France : https://www.entreprises.gouv.fr/files/files/en-pratique/etudes-et-statistiques/dossiers-de-la-DGE/impact-economique-et-potentiel-developpement-velo-en-france.pdf ) Ce potentiel touristique, si associé à un développement du cyclotourisme ou autre slow tourisme, peut amener à un amoindrissement de l’impact carbone futur en plus de présenter des co-bénéfices (de santé, économique, environnementaux…
L’aéroport Nantes-Atlantique a accueilli 6,2 millions de passagers en 2018, dont un peu plus de 40% provenaient de France. Les trains de nuit pourraient être multipliés lors des périodes de forte affluence comme les vacances ou les week-ends. Sur la période 2010-2018, les Pays de la Loire ont enregistré 2 692 570 nuitées supplémentaires dans des hôtels ou campings en Pays de la Loire. Source : E-start (2019).…
L’écoconduite, et plus particulièrement une réduction de la limite de vitesse, présente des avantages pour la santé grâce à la prévention des risques et mais aussi des avantages environnementaux au travers d’une réduction des émissions de CO2 et NOx. De plus, une écoconduite à un fort impact sur la consommation du carburant et d’énergie. Une étude prouve une réduction jusqu’à de 45% de cette consommation. Source : Andrieu,…
Dans les Pays de la Loire, 90 % des actifs sont seuls dans leur voiture quand ils se rendent sur leur lieu de travail. Source : Insee (2021). Déplacements domicile-travail : la voiture en pole position, même pour de courtes distances. https://www.insee.fr/fr/statistiques/5011745