ID 37.2
En région, 7,5% des actifs utilisaient le vélo pour aller travailler à moins de 5kms en 2017. Source : Insee (2021). Déplacements domicile-travail : la voiture en pole position, même…
ID 71.2
Livre blanc Covéa (2022). Changement climatique & assurance : Quelles conséquences sur la sinistralité à horizon 2050 ? https://www.groupcovea.fr/sites/default/files/2022-02/202202_Livre_Blanc_Cov%C3%A9a_Risques_Climatiques.pdf
ID 70.2
L’EFSA (Autorité européenne de la sécurité alimentaire) a publié 5 avis scientifiques pour encadrer le transport d’animaux. Parmi leurs recommandations : - La température à l’intérieur des véhicules ne doit…
ID 69.2
En l’état des connaissances scientifiques, les prévisions hydrogéologiques ne peuvent dépasser 6 mois. Source : Habets, F. (2018) Aqui-FR, un système multi-modèle hydrogéologique à l’échelle nationale. https://www.geosciences.ens.fr/wp-content/uploads/2019/07/rapport_d_etape_AquiFR_Juil_2018.pdf
ID 68.2
Établir un diagnostic des impacts des changements climatiques sur son activité peut donner des clés pour réduire son empreinte carbone, et renforcer sa résilience climatique. Source : ADEME (2020). Diagnostic…
ID 66.2
Le taux de fuites sur le réseau d’eau potable est constant depuis 2012 en France, et s’élève à 20 %. Source : Bipe & F2PE (2019). Les services publics d’eau…
ID 65.2
Aujourd’hui on compte dans la région environ 24 jours de sécheresse météorologique par an, au lieu de 17 jours en moyenne sur la période de référence (1976-2005). Dans la mesure…
ID 64.2
Pour illustrer ce propos : - À l’échelle globale, les volumes de carbone séquestrés dans les sols et les forêts sont 3 à 4 fois supérieurs aux quantités de carbone…
ID 62.2
ADEME, Emmanuel Garbolino, Nicolas Gourdin, Guillermo Hinojos Mendoza, Sophie Ox, (2021). Les Solutions d’adaptation fondées sur la Nature (SafN) dans les référentiels - État actuel et perspectives d’amélioration du cadre…
ID 61.2
DREAL Pays de la Loire (2020). Liste des installations concernées en Pays de la Loire sur la période 2013-2020. https://www.pays-de-la-loire.developpement-durable.gouv.fr/liste-des-installations-concernees-en-paysde-la-a2953.html
ID 60.2
Avec 1 tonne de béton recyclé, on peut espérer capter et stocker 150 kg de CO2, en faisant de plus l’économie de 650 kg de granulats naturels de carrière réalisée…
ID 59.2
Nilsson et al. (2008) Contemporary carbon accumulation in a boreal oligotrophic minerogenic mire - a significant sink after accounting for all C-fluxes. Global Change Biology. http://dx.doi.org/10.1111/j.13652486.2008.01654.
ID 58.2
L’artificialisation des sols, se faisant principalement aux dépens des terres agricoles qui stockent à ce jour entre 130 et 150 tonnes de C02 (équivalent). Source : INRAe (2020). Op.cit.
ID 56.2
Occupation du territoire - Séries longues, Agreste, Enquête TERUTI
ID 51.2
Le stockage du carbone dans la biomasse et le sol dépend de la croissance et de la densité des arbres. Le GIEC préconise une diversification des plantations, avec des arbres…
ID 52.2
Pour estimer les potentialités de stockage additionnel de carbone liées à la plantation d’arbres dans des parcelles agricoles, le GIEC des Pays de la Loire s’appuie sur les travaux de…
ID 50,53,54,55.2
Pour estimer les potentialités de stockage additionnel de carbone liées à la plantation d’arbres dans des parcelles agricoles, le GIEC s’appuie sur une étude de l’INRAe. Il préconise la plantation…
ID 49.2
Terres Univia. (2020) Les paiements pour services environnementaux quels atouts des oléagineux et légumineuses ? http://www.terresunivia.fr/sites/default/files/articles/publications/brochures/brochure-PSE-terres-univia.pdf
ID 47, 48.2
En Pays de la Loire, diminuer notre consommation de produits carnés de 50% permettrait à un habitant de diminuer ses émissions de gaz à effet de serre de 35% par…
ID 46.2
Pour illustration, les scénarios Transitions 2050 de l’ADEME et le Plan de Transformation du Shift Project proposent une division par 3 de la consommation de viande (ADEME), une division par…
ID 45.2
INRA, Rôles, impacts et services issus des élevages en Europe (2016) https://www.inrae.fr/sites/default/files/pdf/esco-elevage-eu-resumefrancaismaj-12janv.doc.pdf
ID 43.2
Expérimentations de récupération d’urines pour les transférer pour l’agriculture urbaine/péri-urbaine. Source : Maysonnave, E. et al. (2016). L’or liquide : L’innovation sociotechnique en assainissement par la mise en synergie d’acteurs…
ID 42.2
Chaque année, plus d’un million de tonnes de tourteaux de soja en provenance du Brésil transitent par le port de Montoir–Saint-Nazaire, soit plus de 520 kteqCO2 auxquelles il convient aussi…
ID 41.2
Organisation des Nations unies pour l’alimentation(2016). Sols et légumineuses, une symbiose vitale. https://agriculture.gouv.fr/telecharger/82801
ID 40.2
À titre d’exemple, la fabrication des engrais minéraux dans les Pays de la Loire représente à elle seule 793 kteqCO2, soit 2,5 % des émissions régionales de gaz à effet…
ID 38.2
Barbier C. et al. (2019). L’empreinte énergétique et carbone de l’alimentation en France de la production à la consommation. https://www.actu-environnement.com/media/pdf/news-32955-etude.pdf
ID 36.2
International Synergies. Projects. https://www.international-synergies.com/ourprojects/nisp/
ID 35.2
L’énergie consommée par l’éclairage public dans les collectivités territoriales représente 41% des consommations d’électricité. Source : ADEME (2022). Eclairage public : un gisement d’économies d’énergie. https://expertises.ademe.fr/collectivites-secteur-public/patrimoine-communes-commentpasser-a-laction/eclairage-public-gisement-deconomies-denergie
ID 34.2
A titre d’exemple, si la production actuelle d’hydrogène gris était remplacée par de l’hydrogène vert, la France réduirait à elle seule ses émissions de CO2 de 6 millions de tonnes…
ID 33.2
En France, le potentiel de chaleur fatale de l’industrie est estimé à 36% de sa consommation de combustibles. Source : Engie Solutions (2020). Récupération de chaleur fatale : quel potentiel…
ID 32.2
Une filière délocalisant sa production peut avoir pour conséquence l’augmentation de son empreinte carbone de 50 %. Source : Deloitte (2021) https://www2.deloitte.com/content/dam/Deloitte/fr/Documents/sustainability-services/deloitte_uniden_redeploiement-industriel-2021%20lite.pd
ID 31.2
En 2020, la France était la seconde destination d’Europe du tourisme à vélo devant l’Allemagne. Source : Ademe (2020). Impact économique et potentiel de développement des usages du vélo en…
ID 30.2
L’aéroport Nantes-Atlantique a accueilli 6,2 millions de passagers en 2018, dont un peu plus de 40% provenaient de France. Les trains de nuit pourraient être multipliés lors des périodes de…
ID 29.2
L’écoconduite, et plus particulièrement une réduction de la limite de vitesse, présente des avantages pour la santé grâce à la prévention des risques et mais aussi des avantages environnementaux au…
ID 28.2
Dans les Pays de la Loire, 90 % des actifs sont seuls dans leur voiture quand ils se rendent sur leur lieu de travail. Source : Insee (2021). Déplacements domicile-travail…
ID 27.2
Cerema (2022). Quel avenir pour les petites lignes ? Potentiel, technique, gouvernance. https://www.cerema.fr/fr/centre-ressources/boutique/quelavenir-petites-lignes
ID 26.2
L’outil HEAT a calculé que la pratique du vélo avait permis d’éviter 260 morts sur 10 ans, et un bénéfice économique de 1005 millions d’euros sur Nantes Métropole (Gassiot, M.…
ID 25.2
Actuellement, 67 % des actifs utilisent leurs voitures pour effectuer des trajets inférieurs à 5 km (du domicile au travail). Source : Insee (2021). Déplacements domicile-travail : la voiture en…
ID 24.2
La start-up Design Way a expérimenté ce dispositif pour la ville de La Rochelle (https://www.sudouest.fr/economie/transports/la-rochelle-la-startup-design-way-imagine-les-livraisons-en-ville-de-demain-8157096.php).
ID 23.2
Roudil, N. et al. (2015). La consommation d’énergie à l’épreuve des pratiques et savoirs d’usage des habitants. Dans : ZELEM, Marie-Christine (dir.) ; BESLAY, Christophe (dir.). Sociologie de l’énergie :…
ID 22,39,44,57.2
Dans les Pays de la Loire, le secteur de la construction utilise 18 % de l’énergie consommée par l’industrie ligérienne, et les matériaux de construction 13 %. Source : Basemis…
ID 21.2
Les trois quarts de l’emprise énergétique quotidienne d’un ménage français moyen sont de l’énergie grise (Chancel L. & Pourouchottamin P. (2013). L’énergie grise : la face cachée de nos consommations.…
ID 20.2
Le chauffage constitue la source principale d’émissions de GES du secteur du bâtiment, provenant principalement du fioul et du gaz. Pour décarboner le bâtiment en région, une solution est de…
ID 19.2
En 2018, 60% des logements de la région étaient classés E, F ou G. Un effort sur la formation et l’accompagnement des artisans en matière de transition énergétique est donc…
ID 18.2
Dans la région, l’habitat collectif représente 28,9% contre 44,8% à l’échelle nationale. Source : Insee (2022) https://www.insee.fr/fr/statistiques/2011101?geo=REG-52).
ID 17.2
Les bâtiments tertiaires (postes de travail vacants, locaux vides le soir ou le week-end) sont aujourd’hui inutilisés à hauteur de 55 à 70 % du temps. En ce qui concerne…
ID 16.2
BASEMIS Air Pays de la Loire (2022). Extraction des données BASEMIS V6 - Années 2009 et 2018 – Mai 20
ID 14.2
Ministère de la Transition Ecologique et de la Cohésion des Territoires & Ministère de la Transition Energétique (2022). Sobriété énergétique : un plan pour réduire notre consommation d’énergie. https://www.ecologie.gouv.fr/sobriete-energetique-plan-reduire-notre-consommation-denergie
ID 13.2
RTE (2021). Futurs énergétiques 2050 : Principaux résultats. https://assets.rte-france.com/prod/public/2021-10/Futurs-Energetiques-2050-principauxresultats_0.pdf
ID 12.2
43% des émissions de GES proviennent des produits pétroliers, 13 % du gaz naturel, 5 % de l’électricité et 1 % des autres sources d’énergie. Basemis Air Pays de la…
ID 11.2
Avec 11.2 % de surfaces artificialisées, les Pays de la Loire sont actuellement au 4ème rang national. Source : Agreste Pays de la Loire (2021). L’occupation du sol entre 1982…
ID 10.2
Groupe Caisse des Dépôts (2021). La commande publique chute de 18 % en 2020 mais se reprend en fin d’année. https://www.caissedesdepots.fr/blog/article/la-commande-publique-chute-de-18-en-2020
ID 8.2
En Pays de la Loire, il existe de nombreux réseaux étudiants qui agissent sur les questions climatiques. On peut citer l’Adema, le réseau CPIE, la GRAINE, RTSE, Génération Climat, Youth…
ID 7.2
Une étude britannique publiée en 2021 a démontré qu’en France, 74 % des jeunes avaient peur de l’avenir, en raison des changements climatiques. Source: Hickman C., Marks E. et al.…
ID 6.2
Schéma Régional d’Aménagement, de Développement Durable et d’Egalité des Territoires (2022). Rapport – Synthèse de l’état des lieux, stratégies et objectifs. https://www.paysdelaloire.fr/sites/default/files/2022-04/1_rapport-objectifs_sraddet-approuve.pdf
ID 5.2
Basemis Air Pays de la Loire (2021). Inventaire 2008 à 2018 - consommations d’énergie, production d’énergie renouvelable, émissions de gaz à effet de serre et de polluants atmosphériques en Pays…
ID 2, 3, 4.2
Basemis Air Pays de la Loire (2021). Inventaire 2008 à 2018 - consommations d’énergie, production d’énergie renouvelable, émissions de gaz à effet de serre et de polluants atmosphériques en Pays…
ID 1.2
Ribes et al. (2022). An updated assessment of past and future warming over France based on a regional observational constraint, Earth Syst. Dynam., 13, 1397–1415. https://doi.org/10.5194/esd-2022-7
ID 189
M. Parnaudeau?et?J.-L.?Bertrand?(2018).?La?contribution?de?la? variabilité météorologique aux secteurs économiques. Applied Economics. https://www.tandfonline.com/doi/full/10.1080/00036846.2018.1458200 M.?Parnaudeau?et?J.-L.?Bertand?(2017).?Les?intempéries?menacent? les entreprises. Il est temps de mesurer et de divulguer les risques. Harvard?Business?Review. https://hbr.org/2017/09/severe-weatherthreatens-businesses-its-time-to-measure-and-disclose-the-risks J.-L.?Bertrand?et?al.?(2015).?Évaluation?et?couverture?du?coût?des conditions météorologiques non saisonnières :…
ID 186, 188
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ID 171, 172, 176
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ID 166,167,168,169
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ID 164,173,174,175,177
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ID 157, 158
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ID 155
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ID 143
Agreste Pays de la Loire (2021). Une agriculture très diversifiée dans les Pays de la Loire. https://draaf.pays-de-la-loire.agriculture.gouv.fr/IMG/pdf/Essentiel_2021_02_PresPdL_cle072fd4.pdf
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Barbier C. et al. (2019). L’empreinte énergétique et carbone de l’alimentation en France de la production à la consommation. https://www.iddri.org/sites/default/files/PDF/Publications/Hors%20catalogue%20Iddri/Empreinte-Carbone_Alimentation_France_VF.pdf
ID 140
Insee (2018). Le transport de marchandises fortement développé dans les Pays de la Loire. https://www.insee.fr/fr/statistiques/3608046?
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Agreste Pays de la Loire (2020). Des évolutions sectorielles contrastées dans les entreprises agroalimentaires ligériennes. https://draaf.pays-de-la-loire.agriculture.gouv.fr/IMG/pdf/Essentiel_2020_04_IAA_cle4941bb.pdf
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Projet?Frugal?(2020).?Livret?de?recherche,?«?comprendre?les? systèmes alimentaires urbains : flux alimentaires, systèmes d’acteurs?et?formes?urbaines?». https://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-02987347/document
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Food Ideas (2020). La politique de soutien aux jardins parta gés de la Ville de Nantes. https://letsfoodideas.com/fr/initiative/la-politique-de-soutien-aux-jardins-partages-de-la-ville-de-nantes/
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Utopies?(2017).?Note?de?position?#12?Autonomie?ali mentaire des villes. État des lieux et enjeux pour la filière agroalimentaire française. https://utopies.com/publications/autonomie-alimentaire-des-villes/
ID 116, 117,118, 120, 121
Chambre d’agriculture des Pays de la Loire (2021). Panorama socio-économique de l’agriculture des Pays de la Loire. https://paysde-la-loire.chambres-agriculture.fr/fileadmin/user_upload/National/FAL_commun/publications/Pays_de_la_Loire/2021/2021_panorama_socioeconomique_PdL_2019.pdf
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Solutions&co, Tableau de bord économique des Pays de la Loire (2021). L’agriculture. https://www.paysdelaloire-eco.fr/ressources-analyses/agriculture/